作(zuò)者:富士偉業
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汽車(chē)後市場汽保、汽配及胎壓傳感器行業經銷商(shāng)及行業人員,或者汽車(chē)維修服務(wù)門店(diàn),大家隻要走訪或稍微細心觀察,就會發現汽車(chē)後市場的胎壓設備及可(kě)編程傳感器,很(hěn)多(duō)來自同一個源頭品牌——富士偉業。據筆(bǐ)者了解,富士偉業成立于2009年,其胎壓設備及胎壓傳感器在海外有(yǒu)比較大的銷量和市場占有(yǒu)率,而富士偉業自2020年底全面啓動國(guó)内市場以來,已經在國(guó)内市場發展了數百家經銷商(shāng),同時也和多(duō)家傳統傳感器廠家開展了胎壓設備和可(kě)編程傳感器的OEM合作(zuò),富士偉業已經發展成為(wèi)中(zhōng)國(guó)乃至全球汽車(chē)胎壓設備、胎壓工(gōng)具(jù)及可(kě)編程胎壓傳感器非常重要的廠家,也是行業非常重要的胎壓設備及可(kě)編程傳感器OEM供應商(shāng)。
《乘用(yòng)車(chē)輪胎氣壓監測系統的性能(néng)要求和試驗方法》規定,自2020年1月1日起,新(xīn)車(chē)必須标配胎壓監測系統。該政策為(wèi)中(zhōng)國(guó)胎壓傳感器前裝(zhuāng)及後裝(zhuāng)市場的大爆發,提供了政策支持。基于行業發展趨勢、潛在市場規模、産(chǎn)品模式優勢等,也吸引更多(duō)的傳統胎壓傳感器廠家進行轉型,紛紛進軍可(kě)編程萬用(yòng)的胎壓傳感器市場。而可(kě)編程萬用(yòng)胎壓傳感器在安(ān)裝(zhuāng)到車(chē)輛上之前,需要用(yòng)專業的胎壓編程匹配設備進行編程。胎壓編程匹配設備是富士偉業這種傳統汽車(chē)診斷儀研發企業的核心優勢,技(jì )術難度大,研發工(gōng)作(zuò)量和難度也大。而富士偉業的胎壓編程匹配設備在行業有(yǒu)用(yòng)一定的領先優勢,同時基于大市場共同發展的理(lǐ)念,一同和合作(zuò)夥伴做大汽車(chē)後裝(zhuāng)胎壓傳感器市場,富士偉業成為(wèi)傳統汽車(chē)胎壓傳感器廠商(shāng)進行OEM合作(zuò)的首選。
汽車(chē)胎壓傳感器市場的即将大爆發,吸引更多(duō)傳統胎壓傳感器廠家的轉型,基于研發難度的巨大,迫使其必須選擇胎壓設備的OEM合作(zuò)才能(néng)全面切入可(kě)編程胎壓傳感器市場。因此,富士偉業敏銳地洞察到市場機會,主動和有(yǒu)需求的廠家開展OEM和ODM合作(zuò),成為(wèi)OEM頭啖廠商(shāng),享受市場發展所帶來的紅利。
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