常開車(chē)的人都知道，輪胎性能(néng)的重要考量因素之一是胎壓，胎壓過高或高低都會影響輪胎的使用(yòng)性能(néng)和壽命，影響行車(chē)安(ān)全。因此，輪胎壓力監測系統是每台機動車(chē)必不可(kě)少的标準配置。

今年10月，由深圳富士偉業科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司自主研發生産(chǎn)的輪胎壓力監測系統将正式發布，目前正在進行最後的測試。作(zuò)為(wèi)國(guó)内屈指可(kě)數可(kě)以同時完成系統軟、硬件研發生産(chǎn)的企業之一，富士偉業在行業内具(jù)有(yǒu)領先優勢。這家成立于2009年的公(gōng)司，自2014年遷至尖崗山(shān)，經曆了快速的成長(cháng)。

注重品牌培養逆勢增長(cháng)40%

一台比普通手機稍大的機器，聯結到發生故障的汽車(chē)，機器屏幕上就會顯示出對應的故障代碼。這款主打歐美市場、由深圳富士偉業制造的手持汽車(chē)故障檢測儀，今年以來，線(xiàn)上線(xiàn)下渠道的銷量快速增長(cháng)，公(gōng)司上半年總體(tǐ)銷售額同比增加40%，預計全年銷售額近億元。

“國(guó)外市場線(xiàn)下銷售主要通過經銷商(shāng)，線(xiàn)上主要是亞馬遜和Ebay。”深圳富士偉業科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司總經理(lǐ)吳冬蓮告訴筆(bǐ)者。

在歐美地區(qū)，一個家庭擁有(yǒu)2-3輛汽車(chē)很(hěn)是常見，加之人工(gōng)高昂，很(hěn)多(duō)車(chē)主選擇自己在家處理(lǐ)簡單故障。除此之外，改裝(zhuāng)需求也較高。海外疫情以來，人們居家時間增多(duō)，對于汽修配件購(gòu)買需求明顯增加。今年上半年，富士偉業的一款專業性稍強的故障檢測儀，在亞馬遜全球汽配品類中(zhōng)進入銷售前1000名(míng)，一個月賣出超1000台。

有(yǒu)意思的是，賣得最好并不是最便宜的。以富士偉業這款面向DIY車(chē)主的檢測儀為(wèi)例，定價70美金左右，而許多(duō)同類型競品售價還不到50美金，銷售量卻不及貴的。

“這是因為(wèi)我們從一開始，就堅持品牌戰略，持續的投入讓消費者認可(kě)我們的價值。”十多(duō)年來，公(gōng)司積極參加各類展會，在線(xiàn)上線(xiàn)下平台推廣自己的品牌，發展并培訓國(guó)内外經銷商(shāng)。長(cháng)期品牌戰略的堅持，得到消費者的青睐。

提前布局化危為(wèi)機

成立于2009年，2014年遷至尖崗山(shān)片區(qū)。“剛搬來的時候，公(gōng)司大概有(yǒu)30多(duō)人，現在包括研發、組裝(zhuāng)在内的公(gōng)司員工(gōng)150餘人，總辦(bàn)公(gōng)面積2600平方米。“吳冬蓮告訴筆(bǐ)者。在尖崗山(shān)，富士偉業經曆了快速成長(cháng)的階段。

雖然疫情對公(gōng)司并未造成太多(duō)直接的負面影響，但吳冬蓮表示，作(zuò)為(wèi)一家以出口為(wèi)主的研發型企業，對于複雜的國(guó)際形勢，必須早做謀劃。

“我們的壓力更多(duō)來自于國(guó)外市場各種限制增多(duō)，比如增加關稅。漲價可(kě)能(néng)會流失客戶，不漲價利潤則會受損。”吳冬蓮表示，出于對企業長(cháng)遠(yuǎn)發展的規劃，公(gōng)司已經提前布局針對國(guó)内市場研發新(xīn)的産(chǎn)品線(xiàn)——自主研發和生産(chǎn)的輪胎胎壓檢測系統将于10月初正式發布。

胎壓監測系統，通過安(ān)裝(zhuāng)在輪胎中(zhōng)的電(diàn)子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，為(wèi)行駛提供有(yǒu)效的安(ān)全保障。整個系統的核心包括部件包括傳感器和通訊系統。十多(duō)年的汽車(chē)故障檢測儀研發經驗，富士偉業積累了市面上常見機動車(chē)品牌的海量數據信息，通過對這些信息進行逆向編譯，形成了自己的汽車(chē)通訊、診斷系統，加上自有(yǒu)工(gōng)廠，成為(wèi)該領域國(guó)内屈指可(kě)數的、同時具(jù)備軟硬件研發生産(chǎn)能(néng)力的企業之一。

另一方面，富士偉業未來也計劃與品牌車(chē)商(shāng)、修理(lǐ)廠進一步合作(zuò)。與前者的合作(zuò)，可(kě)以提高儀器檢測準确性；與後者的合作(zuò)，則可(kě)以拓展新(xīn)的市場。

紮根尖崗山(shān)厚積薄發

最初選擇來到尖崗山(shān)，是因為(wèi)這裏“租金便宜”。吳冬蓮直言，那時公(gōng)司剛剛熬過初創階段，确定了發展目标和方向，需要把有(yǒu)限的資金集中(zhōng)到研發上。“我們對比過，這裏相對租金較低，當時地鐵5号線(xiàn)已經開通，交通以及生活配套都非常便利。”吳冬蓮說，搬過來後公(gōng)司發展很(hěn)快，租用(yòng)的800多(duō)平空間一年後就不夠用(yòng)了，又(yòu)增加租賃了幾百平米專門作(zuò)為(wèi)裝(zhuāng)配生産(chǎn)空間。

在快速成長(cháng)帶來成就感的同時，公(gōng)司也遭遇經營上的困難。去年，與富士偉業簽訂租賃合同的二房東租約到期，一手房東希望清退現有(yǒu)租戶，将五層樓的辦(bàn)公(gōng)物(wù)業一次性整體(tǐ)出租。在尖崗山(shān)片區(qū)耕耘多(duō)年，不少員工(gōng)已在此地安(ān)家，搬遷對于富士偉業而言，意味着需要重新(xīn)尋找适合的場地，以及面臨大量的人員流失。

就在吳冬蓮一籌莫展時候，街(jiē)道辦(bàn)主動找上門來。富士偉業符合尖崗山(shān)片區(qū)重點發展的産(chǎn)業規劃，而業主寶實置業是隸屬于寶安(ān)區(qū)的國(guó)有(yǒu)企業，在得知事件後，園區(qū)所屬街(jiē)道辦(bàn)牽頭組織業主、社區(qū)、企業三方召開協調會。最終，在街(jiē)道辦(bàn)的“撮合”下，包括富士偉業在内的三家企業分(fēn)租下整棟廠房，富士偉業以優惠的價格租到兩層共計2600平米辦(bàn)公(gōng)空間。更貼心的是，在新(xīn)場地裝(zhuāng)修時，街(jiē)道辦(bàn)協調消防、安(ān)監等單位現場辦(bàn)公(gōng)，一次性解決所有(yǒu)批文(wén)、證照的辦(bàn)理(lǐ)。

幾年間，吳冬蓮也感受到了片區(qū)周邊的變化。以前，園區(qū)裏機動車(chē)亂停放的現象嚴重，不僅阻塞交通道路，對于客戶來訪、招聘員工(gōng)也都産(chǎn)生負面影響；如今園區(qū)加強了管理(lǐ)，機動車(chē)停放整齊，加上街(jiē)道和廠房的環境提升，整個園區(qū)“高大上”了許多(duō)。

談及對于企業未來的發展，吳冬蓮感歎道，“都說安(ān)居才能(néng)樂業，這下我們可(kě)以留在這裏，安(ān)心發展産(chǎn)業了。”企業的發展需要沉澱蓄力，吳冬蓮期待，繼續紮根尖崗山(shān)厚積薄發，未來能(néng)夠縮小(xiǎo)與行業領頭羊的差距，脫穎而出，取得更大的成績。

【撰文(wén)】何可(kě)人

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端